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奮闘する事1時間! ようやくキャブが外れました。(;^_^A 素人作業なので、なかなか時間がかかってしまった。 とりあえず下の蓋を外して見るとやはりフロートは、固着し メインジェットも全て詰まってました。 ジェットは、とてもやわらかい材質で出来ているので変形させないようにラスペネなどを使用してソフトに取り外しキャブクリーナーを使い、やわらかい細ーいワイヤーでジェットの穴を大きくしないように慎重に貫通工事しましたw キャブクリーナーを直接キャブにジャンジャンかけまくるとダイヤフラムなどのゴム類がフヤケテ形状が変形し使い物にならなくなるので注意が必要です!! フロートも外し、付いていた汚れを落とし取りあえずスムースにカタカタ動くようにしました ![]() キャブレターを元の場所に取り付け燃料フィルターを噛ませセルを回したところ なんと! エンジンが掛りました!!ワーイ\(^o^))/…\((^0^)/ワーイ しかしキャブレターのエアー貫きノズルからガソリンがガバガバ漏れてきました。。。 やはり全バラしてフルにオーバーホールしなければ無理みたいです。 自分のレベルでは、これ以上は無理なのでネットで低料金でオーバーホールしてくれるバイク屋を色々調べた結果 北海道函館にある大野モータースさんに修理を依頼しキャブレターのみ郵送しオーバーホールしてもらいました。(キャブレタ単品持込み扱いになるので、その分 割引になり、かなりお得です )同調調整が困るかな?と思い、問い合わせた所 『たとえ原車が無くても かなりいい所まで合わせる事は、可能ですよw』と言うことでした^^ 完璧を求められる方は、オーバーホール完了後、自分で納得いくまでセッティングするか バイク屋にやってもらうのが良いでしょう。 本当に とても親切で丁寧に対応してくれるバイク屋さんでした^^ 作業途中の写真などもこんな感じでメールで送ってきてくれました。 そう!静岡〜北海道でも1週間ほどで修理して戻ってきたのです。 手元には、すっかりキレイになってキャブが帰ってきました。 |
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